
常見防爆電氣故障的類型、原因及處理對策見表1。
  為便于檢修時操作,將“故障類型”分解為設計、制造、使用維護三個責任部門。
  表 1常見防爆電氣故障的原因及處理對策
| 序號 | 故障表現 | 故障原因 | 故障的責任部門 | 處理對策 | ||
| 設計 | 制造 | 使用維護 | ||||
| 
 
 
 1 
 
 | 
 
 電機不能啟動 
 
 | (1)繞組斷路、短路、接地 | 
 | √ 
 | 
 | 打開繞組端部,查找故障點,進行局部修補或重繞 | 
| (2)繞組接錯 | 
 | √ | 
 | 按設計規定重接 | ||
| (3)熔絲燒斷 | 
 | 
 | V, | 按電機規格配熔絲 | ||
| (4)過電流繼電器整定值小 
 | 
 | 
 | 
 V7 | 按電機堵轉電流I。設定整定電流;若選用了速斷保護,則整定電流值應大于I。,約為k的1. 4—1*5倍 | ||
| (5)控制設備接線錯誤 | 
 | 
 | √ | 校正后重接 | ||
| (6)繞線轉子電機啟動誤操作 
 | 
 | 
 | √ 
 | 檢查集電環短路裝置及啟動變阻器設定的位置,啟動時應串接變阻器 | ||
| 
 
 2 
 
 
 
 | 電機接人電源后熔斷絲被灼斷 
 | (1)單相啟動 | 
 | 
 | √ | 檢查電源線、電機引線、熔斷器及開關的各對觸點,找出斷線或接觸不良處 | 
| (2)定、轉子繞組接地或短路 | 
 | V7 | 
 | 打開繞組端部,查找故障點,打開局部修補或重繞 | ||
| (3)電機負載過大或被卡住 | 
 | 
 | V7 | 將負載調至額定值;排除被拖動機構的故障 | ||
| (4)熔絲截面小 
 | 
 | 
 | √ | 熔絲對電機過載未起保護作用。可參照下式選擇熔斷器熔斷器額定電流即可 | ||
| 
 | (5)繞線轉子電機接的啟動電阻太小或被短路 | 
 | 
 | V7 | 消除短路故障或增大啟動電阻 | |
| 
 | (6)電源與電機間的接線短路 | 
 | 
 | √ | 查出短路點后修復線路 | |
| 
 
 3 
 
 | 通電 后,電機 不啟動, 嗡嗡響 | (1)定、轉子槽配合選擇不當 | V7 | 
 | 
 | 見17 | 
| (2)定、轉子繞組斷路 | 
 | √ | 
 | 打開端部,找出故障點,進行局部修補或重繞 | ||
| (3)繞組引線始末端接錯或繞組內部接反 | 
 | √ 
 | 
 | 按設計資料重接 
 | ||
| (4)電機負載過大或被卡住 | 
 | 
 | V | 檢查設備,排除故障 | ||
| (5)電源未能全部接通 
 | 
 | 
 | V7 
 | 更換熔斷的熔斷器l緊固接線柱松動的螺母或螺釘;借助萬用表查找斷的相或虛接故障,然后修復 | ||
| (6)電壓過低 
 
 | 
 | √ | 
 | 若△接電機誤接成Y接,應改回△接 | ||
| 
 | √ | 電源電壓太低時,與供電部門聯系解決;若線路壓降大,可改用粗電纜 | ||||
| (7)對于小電機,潤滑脂變硬或裝配后局部(如內蓋與軸)卡住 | 
 | V, 
 
 | V7 
 | 更換潤滑脂,重新裝配 
 
 | ||
| 4 
 
 
 
 
 | 電機外 殼帶電 
 
 
 | (1)電源線與接地線接錯 | 
 | 
 | √ | 查出后重新接線 | 
| (2)繞組受潮,絕緣老化 | 
 | √ 
 | √ 
 | 僅是受潮,可將繞組烘干。 若絕緣老化,則應更換絕緣 | ||
| (3)引線接地 
 | 
 | V7 
 | V7 
 | 包扎或更換引線I清除引線周圍的毛刺、尖角l引線外套保護管(如玻璃絲管或在電機的出線口處加橡膠保護器) | ||
| (4)線圈端部碰端蓋或機座 
 
 | √ 
 | V7 
 | 
 | 先在接地處包扎繞組、涂漆,再在端蓋或機座處墊絕緣,墊前外側涂浸漬漆,然后烘干,使絕緣與端蓋或機座成一體 | ||
| 
 
 5 | 電機空載或負載時電流表指針不穩,擺動 | (1)籠型轉子開焊或斷條 
 | 
 | V7 | 
 | 用開口變壓器或其他儀器檢查。對銅條轉子可以補焊;鑄鋁轉子則宜重鑄 | 
| (2)繞線轉子某相電刷接觸不良 | 
 | √ | 
 | 調整刷壓,按集電環外圓弧度磨電刷接觸表面,以增接觸面積 | ||
| (3)繞線轉子集電環短路裝置接觸不良 | 
 | √ | 
 | 檢查修復或更換短路裝置 | ||
| (4)繞線轉子一相斷路 | 
 | √ | 
 | 用校驗燈、萬用表找出斷路處后修復 | ||
| 6 
 
 | 電機啟 動困難,加負載后不能升至額定轉速 
 | (1)電源電壓低 | 
 | 
 | √ 
 | 電源電壓太低時,與供電部門聯系解決,若線路壓降大,可改用粗電纜 | 
| (2)△接繞組誤接成Y接 | 
 | V | 
 | 改回△接 | ||
| (3)籠型轉子開焊或斷條 | 
 | V7 | 
 | 用開口變壓器或其他儀器檢查。對銅條轉子可以補焊I鑄鋁轉子則宜重鑄 | ||
| (4)繞線轉子電刷與集電環接觸不良 | 
 | √ 
 | 
 | 調整刷壓,按集電環外圓弧度磨電刷接觸表面,以增接觸面積 | ||
| (5)繞線轉子一相斷路 | 
 | V7 | 
 | 用校驗燈、萬用表找出斷路處后修復 | ||
| (6)繞線轉子電刷或啟動變阻器接觸不良 | 
 | √ | √ 
 | 檢修電刷與啟動變阻器的接觸部位 | ||
| (7)定子繞組匝數多 | √ | 
 | 
 | 見17 | ||
| (8)定子繞組節距不合適 | √ | 
 | 
 | |||
| (9)定、轉子繞組有局部線圈接錯或接反 | 
 | V, 
 | 
 | 按設計資料復查,重新接線 
 | ||
| 7 
 | 空載運轉時電流不平衡,差得多(任意一相空載電流值大于三相平均值的10%) | (1)三相匝數不相同 | 
 | V, | 
 | 按設計數據重繞 | 
| (2)繞組首尾接錯 | 
 | √ | 
 | 按設計圖樣重接 | ||
| (3)電源電壓不平衡 | 
 | 
 | √ | 測量電源電壓,找出原因消除 | ||
| (4)繞組有故障,如匝間短路;有接反的線朋等 | 
 | V7 | 
 | 拆開繞組端部,檢查繞組的極性及故障點,按故障輕重予以修復或重繞 | ||
| 
 
 8 
 
 | 三相空載電流雖平衡,但普遍增大(與型式試驗值比) 
 
 
 
 | (1)線圈匝數不夠 | V, | 
 | 
 | 重新設計繞組 | 
| (2)Y接電機誤接成△接 | 
 | V, | 
 | 重新線 | ||
| (3)電源電壓過高 | 
 | 
 | √ | 設法恢復到允許值(UN+5%UN) | ||
| (4)電機裝配不當,如裝反、定、轉子鐵芯沒對齊等 | 
 | V, | 
 | 按設計、工藝要求,重新裝配 
 | ||
| (5)氣隙值大了 
 | √ 
 | √ 
 | 
 | 修改設計.若加工錯了,則要重做轉子,或采取其他補救措施,如變動匝數 | ||
| (6)鐵芯破損較大 | 
 | √ 
 | 
 | 修鐵芯,或采取其他補救措施,如薰新設計繞組 | ||
| 9 
 
 | 
 
 
 集電環 發熱或有 刷火 
 | (1)集電環橢圓或偏心 | 
 | √ 
 | 
 | 將集電環磨光或車光(粗糙度應符合設計規定) | 
| (2)電刷壓力偏小或刷壓不均 | 
 | V7 | 
 | 調整尉壓,符合要求為度 | ||
| (3)電刷被卡在刷握中,使電刷與集電環接觸不良 | 
 | √ 
 | 
 | 修磨電刷,使它在刷握中的間隙均勻,并符合要求 | ||
| (4)電刷牌號不符 | 
 | V7 | √ | 選用設計規定或與之性能、質量租當的電刷 | ||
| (5)集電環表面有污垢,或表面粗糙度不夠引起導電不良 | 
 | √ 
 | V7 | 清除扮物,或將集電環表 面磨光 | ||
| (6)電腳數目不夠或截面積較小 | √ | 
 | 
 | 增加電刷數目或增加電刷接觸面積,使該處電流密度符合工作要求 | ||
| 
 
 10 
 
 | 
 
 
 電機運 行時有雜 音,不正常 
 | (1)槽配合不當 | V7 | 
 | 
 | 見17 | 
| (2)轉子與定子凸出物,如漆瘤、絕緣紙、槽楔等相擦 | 
 | V7 | 
 | 修理定子內徑 
 | ||
| (3)軸承磨損有故障 | 
 | 
 | √ | 更換軸承 | ||
| (4)定、轉子鐵芯松動 | 
 | V7 | 
 | 重新壓緊或更換鐵芯l或浸無溶劑漆 | ||
| (5)電壓太高或不平衡 | 
 | 
 | V7 | 查找原因后,使電源達到技術條件的規定 | ||
| (6)定子繞組接錯 | 
 | √ | 
 | 重接 | ||
| (7)繞組有故障 
 | 
 | V 
 | 
 | 打開繞組端部,查找故障點,進行局部修補或重繞按設計規定重接 | ||
| (8)每相匝數不相等 | 
 | V7 | 
 | 按設計數據重繞 | ||
| (9)軸承缺少潤滑脂 | 
 | 
 | V, | 清洗后參照第三章第二節加注潤滑脂 | ||
| (10)風扇碰風罩或風路中有異物 | 
 | √ | 
 | 修理風扇、風罩,清理風路 
 | ||
| (11)氣驤不均勻,有輕微掃膛現象 | 
 | V, | 
 | 查找不均勻的病根在定子側還是在轉子側,對癥下藥-修定子內徑或轉子外徑,或兩者均侈 | ||
| 
 11 
 
 
 
 
 
 
 
 
 | 電機過熱或冒煙 
 
 
 
 | (1)電源電壓偏高,使磁路飽和 | 
 | 
 | V | 使電源恢復正常值或在允許的波動范圍內 | 
| (2)電源電壓過低,在負載不變時使電機電流11增加 | 
 | 
 | V7 | 使電源恢復正常值或在允許的波動范圍內,或者設法減少線路壓降 | ||
| (3)鐵芯局部損壞 | 
 | 
 | √ | 修鐵芯,或采取其他補救措施,如重新設計繞組 | ||
| (4)掃膛 
 
 | 
 | V7 | 
 | 查找不均勻的病根在定子衡還是在轉子側,對癥下藥——W修定子內徑或轉子井徑,或兩者均修 | ||
| (5)繞組、風路積垢 | 
 | 
 | V7 | 清理污垢攆除機械故障,堿少阻力。 | ||
| (6)電機過載或拖動的機械阻力過大 | 
 | 
 | √ | 若Il≈IN仍過熱,則應更換功率較大的電機 | ||
| (7)電機頻繁啟動或正反轉次數過多 | 
 | 
 | √ 
 | 減少啟動及正反轉次數或更換合適的電機 | ||
| (8)籠型轉子斷條、細條;繞線轉子接線松脫,轉子過熱“烤”定子 | 
 | √ 
 | 
 | 斷條、細條的轉子要重新更換I繞線轉子松脫處要補焊或用螺釘加固 | ||
| (9)繞組匝間短路、相間短路或接地 | 
 | √ 
 | 
 | 打開繞組端部,查找故障點,進行局部修補或重繞 | ||
| (10)電機冷卻 空氣的溫度高 
 | 
 | 
 | V7 
 | 對自扇冷電機,應檢查環境溫是否正常。否則,應設法降低環境溫度;對于空/水冷電機,應檢查冷卻水的進口水溫是否過高,應使水溫維持在電機說明書規定值的左右 | ||
| ( 11)風扇故障,通風不良 | 
 | 
 | √ | 修復或更換風扇 | ||
| (12)電機兩相運行 | 
 | 
 | V7 | 檢查熔絲、開關觸點,排除故障 | ||
| (13)浸漆質量差 
 
 
 | 
 
 
 | √ 
 
 
 | 
 | 浸漆質量差,即沒浸透,是電機質量的大隱患。若溫升高得多,授的質量差的多,定子應廢掉。因為再補漫一次,效果并不明顯,空隙倜是被填充一些,但其他部位也掛了漆,影響散熱 | ||
| 12 | 銅條轉子籠條伸出鐵芯部分拱起 | 電機在啟動、制動及正反轉狀態下工作時,籠條內較大的電流產生的熱效應使籠條局部膨脹,間歇時,籠條又收縮,在離心力作用下,容易使籠條拱起 | 
 | V, 
 
 | 
 | 1.加熱拱起部分,用機械方法將拱起部分調直 2.拆下籠條,調直后再插入槽內焊牢 3.更換強度較高的籠條 | 
| 13 
 | 銅條轉子籠條伸出鐵芯部分彎曲 | 這種故障多發生在轉子圓周速度較大的電機上。端環與外面的護環成一體后GD2值較大,剎車時將導條拉彎 | 
 | √ | 
 | 1.將護環改為無緯帶綁扎,或玻璃鋼等質量小、GDz小的材質 2.提環與軸或轉子支架配合的緊密度,以分擔剎車時產生的慣性力的整體端環 | 
| 14 | 拼焊的端環開焊 
 | 修理時,為省料采拼焊的端環,因焊接工藝不當使焊口開焊 | 
 | √ 
 | 
 | 1.宜采用整塊銅條煅制 2.改進焊接工藝(如焊接坡口的尺寸及位置的設置等) | 
| 
 
 
 15 
 
 
 
 | 銅條在端環處斷裂 
 
 | (1)產生機械振動,籠條在槽內松動 
 | 
 | √ 
 
 | 
 | 1.減小籠條與槽的配合間隙 2.用0.2~0.3的金屬箔作槽襯,提高籠條與槽配合的緊密度,并改善插銅條的工藝 | 
| (2)焊接工藝不當 
 
 | 
 | √ 
 
 | 
 | 改進焊接工藝,銅條與端環宜在相同狀態下一次焊成,以免焊日處沿圓周收縮不均勻,使轉子產生菱形,銅條也因此承受額外的應力而易斷裂 | ||
| (3)焊前,籠條與端環的配合不當 | V, 
 | 
 | 
 | 籠條應車一刀,將端環車一個與之配合的凹槽,加熱裝到籠條上 | ||
| 
 
 16 
 
 | 籠條在端環處開焊 
 
 | (1)雙籠轉子上籠因電流密度大、啟動、制動頻繁開焊 
 
 
 
 
 | 
 V7 
 
 
 
 
 
 
 | 
 V/ 
 
 
 
 
 
 
 | 
 V7 
 
 
 
 
 
 
 | 1.上籠一般為黃銅,端環為紫銅,焊在一起時,原本就存在材質之差對焊接工藝有特殊要求的問題,在焊料及焊接操作上都要精心:比如選銀焊條,在熱態下一次焊成。此外,上籠電密因其電阻率是下籠的3倍左右而不宜選得過高 2.啟動次數應與說明書接近為宣。若工作狀況十分苛刻,應事先與設計部門聯系,以便設計時考慮嚴酷的工作狀況 | 
| (2)單籠(一般為紫銅)開焊原因: ①焊接工藝不當 | 
 | 
 √ 
 | 
 | 改進焊接工藝,銅條與端環宜在相同狀態下一次焊成,以免焊口處沿圓周收縮不均勻,使轉子產生菱形,銅條也因此承受額外的應力而易斷裂 | ||
| ②籠條與端環配合不當 
 | √ 
 | 
 | 
 | 籠條應車一刀,將端環車一個與之配合的凹槽,加熱裝到籠條上 | ||
| ③籠條在槽內松動 | √ 
 | 
 | 
 | 1.減小籠條與槽的配合間隙 2.用0.2~0.3的金屬箔作槽村,提高籠條與槽配合的緊密度,并改善插銅條的工藝 | ||
| ④焊條牌號不適合 | √ | V7 | 
 | 選用優質、合適的焊條 | ||
| ⑤電機過載 
 
 | 
 | 
 | V, | 恢復說明書規定的正常工作狀態。否則,可以重選電機或向設計提出新的要求,以便設計時納入 | ||
| ⑥工作中振動較甚 | 
 | 
 | √ | 查找原因,減緩振動下工作狀況 | ||
| 17 | 鑄鋁轉 子風葉變 形或斷掉 | (1)拆裝時機械損傷 (2)鑄鋁時風葉有夾雜 | 
 | V7 
 | √ | 1.按工藝要求正確操作 2.澆注前檢查鋁的化學成分及物理性能 4.采用氬弧焊補焊 3.校正變形風葉 | 
| 
 
 
 18 
 
 
 | 
 鑄鋁轉子細條、斷條 
 | (1)鋁液或槽內”雜質較多。 如:將從廢轉子中熔化的舊鋁及舊轉子回用 
 | 
 | √ 
 
 | 
 | 在標準范圍(含容差)內使檢查鋁液化學成分,控制用;熔化的舊鋁提純后再用,或摻人批量純鋁中,但本批鋁水化學成分必須合格;舊轉子復用時務必清理干凈且不得有菱形 | 
| (2)轉子鐵芯裝壓過緊,澆注后回彈將導條拉細、拉斷 | 
 | √ | 
 | 按工藝要求壓緊 | ||
| (3)澆注時中途停頓,先后注入的鋁液結合不好 | 
 | √ 
 | 
 | 熔后重新澆注。 若轉子較大,鋁包又小,應采取多人澆注或改用大鋁包。總之,澆注肘不能斷流 | ||
| (4)鑄后脫模早 | 
 | V, | 
 | 按工藝規程操作 | ||
| (5)轉子疊片時槽壁不整齊 | 
 | V7 | 
 | 熔后重疊 | ||
| (6)假軸斜鍵與沖片配合過松 | 
 | V7 | 
 | 更換或修理鍵、假軸 | ||
| (7)轉子鐵芯預熱后亂滾,沖片產生周向位移 | 
 | √ 
 | 
 | 按工藝規程操作 
 | ||
| (8)鐵芯疊壓力小或毛刺較大 | 
 | √ | 
 | 按工藝規程操作;毛刺不得大于0. 07 | ||
| (9)刀形槽上部過窄 | √ | 
 | 
 | 見17 | ||
| ( 10)端環形狀、尺寸不盡合適,澆注后先于導條凝固,將導條拉細 | √ | 
 | 
 | 改進設計,見17 | ||
| 19 | 鑄鋁轉 子端環有 裂痕 | (1)鋁液中有夾渣 | 
 | V7 | 
 | 按工藝規定控制溫度、化學成分 | 
| (2)鋁液化學成分不合格 | 
 | V7 | 
 | 清除雜質,使化學成分達標 | ||
| (3)鑄鋁模不合適 | 
 | V, | 
 | 修改模具 | ||
| 20 
 
 
 | 接線潰子間短路 
 | (1)接線時,電纜線芯線沒全部收入弓形墊圈內,使電氣間驤過小 | 
 | 
 | V7 | 接線后檢查實際電氣間隙,其值應大于防爆規程規定的數值 | 
| (2)接線盒內積有冷凝水 | 
 | 
 | √ | 及時清理 | ||
| (3)昆蟲進入接線盒 | 
 | 
 | √ | 進線口處的密封務必要處理好,達到防爆要求 | ||
| 
 21 
 | 電機引出線破壓 
 
 
 
 | 電機引線在從定子繞組端部至接線端子的路徑中貼到電機的金屬部位上,且引線拉得很緊,發熱后金屬的棱角部分逐漸進入引線的外皮中 | 
 | V, 
 | 
 | 1.在電機引線的路徑上清除金屬的棱角、毛刺;引線不要拉得過緊 2.引線外皮套上一層保護管 3.電機機座上的出線口處最好加一個橡膠保護套 以上三項措施至少應具備一項 | 
| 22 
 | 滑動軸承處產生軸電流 | (I)磁路不對稱 | √ | 
 | 
 | 修改設計,軸電壓小于0. 5v視為磁路對稱 | 
| (2)軸承絕緣損壞 | 
 | V | √ 
 | 修補或更換軸承絕緣:軸承與端蓋、固定螺絲及其墊圈均要加絕緣 | ||
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